1975/3/27（木） |
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白老 |
14：03 |
1294レD51414 岩見沢第一 |
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| 白老 | 14：10 | 4281レD51118追分＋DL |  |
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登別 |
14：54 | 229レC57144 岩見沢 |
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1975/3/28（金） |
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登別 |
8：41 | 225レD5159 D51の唯一の客車列車 トンネルに向けてり力行 |
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| 9：28 | 222レC57135 登別到着は下っている。 |
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登別 |
1295 入替作業のD51916 |
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登別 |
11:35 | D51916と特急おおぞら D51916とDD515274 |
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登別 |
11:40 | 4482レD51611 このｶﾏは羽越本線電化まで新津機関区にいた。 |
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白老 |
12:13 | 224レC5738 |  |
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| 227レC57135 |  |
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白老 |
13:40 | 1295レD51916 白老ポロトコタンより |
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| 白老発 | 15:50 | 229レC5738 約15分遅れの発車 |
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| 苫小牧 | 16:31 | 229レC5738 |  |
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苫小牧 |
C5738 灰を落とす。 D5160（一次型） |
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| 小樽発 | 21：30 | からまつ423レ | 普通列車なのだが今回の時刻改正で「からまつ」となった。 通勤時間帯は過ぎていたいたが旭川まですごい混みようであった。 しかも客車は古く、暗く、これが 通勤列車？と思うほどであった。 |
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